Comfort Plus Tiger Akülü Tekerlekli Sandalye
- Katlanabilir ve hafif tasarımıyla araç bagajına kolayca sığar
- 340W x 2 güçlü motoruyla dış mekânda yüksek performans
- 36Ah akülerle 20–25 km menzil imkânı
- Antibakteriyel ve alev almaz döşeme
- Katlanabilir sırtlık ve tam geriye dönebilen kolçaklar
- Joystick sağ/sol elle kullanılabilir
- Ayarlanabilir emniyet kemeri ve anti-tipper sistemi
- 12" dişli arka ve 8" dolgu ön tekerlekler ile denge ve çekiş gücü
- Elektronik motor freni ve şanzıman koluyla devre dışı bırakılabilir motor
| Oturma Yeri Genişliği | 46 cm |
| Oturma Yeri Derinliği | 44 cm |
| Oturma Yeri Yüksekliği | 52 cm + 5 cm minder |
| Tırmanma Açısı | 15° |
| Akü | 2 x 36Ah / 12V |
| Hız | 8 km/s |
| Ürün Ağırlığı (Akü Dahil) | 66 kg |
Comfort Plus Tiger akülü sandalye, hem iç hem dış mekânda kullanım için tasarlanmış, katlanabilir ve yüksek performanslı bir modeldir. 340W x 2 güçlü motorları ve 2x36Ah akü sistemi sayesinde uzun menzilli sürüş imkânı sunarken; elektrostatik boyalı alüminyum şasesi, alev almayan ve antibakteriyel döşemesi ile güvenliği ve konforu bir arada sunar. Katlanabilir sırtlık, çıkartılabilir ayaklıklar ve taşınabilir yapısıyla araç bagajına kolaylıkla sığar.
8 km/s hız kapasitesi, 120 kg taşıma gücü ve 15° tırmanma açısıyla zorlu dış koşullarda dahi dengeli ve rahat bir sürüş sağlar. Ayarlanabilir emniyet kemeri, joystick’in sağ/sol elde kullanılabilir oluşu ve geriye devrilmeyi önleyici anti-tipper sistemi ile hem kullanıcı güvenliği hem de fonksiyonellik ön plandadır. Tiger modeli, konforlu oturma minderi ve kompakt tasarımıyla hem günlük kullanım hem de seyahatler için ideal bir tercihtir.
Comfort Plus Tiger: 340W x 2 Çift Motor Mimarisinin Teknik Analizi
Comfort Plus Tiger, akülü tekerlekli sandalye kategorisinde çift motor mimarisi ile farklılaşır. Her arka tekerleğe bağımsız 340W motor yerleştirilmesiyle toplam 680W nominal güç elde edilir. Bu mimari salt güç rakamından öte, diferansiyel sürüş (differential drive) ilkesini akülü tekerlekli sandalyeye taşır:
- Diferansiyel sürüş: sol ve sağ motor bağımsız hız ve yönde çalışabildiğinde, bir tekerleği ileri diğerini geri döndürerek yerinde 0°–360° dönüş mümkün olur. Dar koridor ve asansör önlerinde tek eksen üzerinde dönmek, büyük yarıçaplı manevra yerine milimetrik konumlandırma sağlar.
- Eğim tırmanma kabiliyeti: tek motorlu sistemlerde tek taraf tekerleği kaydığında güç kaybı olur; çift motor her iki tekeri bağımsız kontrol ettiğinden eğimde yük dağılımı daha dengeli kalır.
| Özellik | Tiger (340W x 2) | Standart Tek Motor (200–300W) | Micro Elektromobil |
|---|---|---|---|
| Toplam güç | 680W | 200–300W | ~250W |
| Motor sayısı | 2 (her tekerlek) | 1 (aktarma organıyla) | 1 |
| Dönüş türü | Diferansiyel (yerinde) | Standart viraj | 50 cm turning radius |
| Eğim performansı | Yüksek (çift çekiş) | Orta | Orta |
| Akü kapasitesi | 36Ah | 12–20Ah tipik | ~20Ah |
| Menzil | 20–25 km | 15–20 km | 17 km |
Anti-Tipper Sistemi: Eğimli Yüzeylerde Devrilme Mekaniği
Akülü tekerlekli sandalyede devrilme tehlikesi özellikle dik eğimde yukarı tırmanma, geri geriye inme ve anlık hız değişimlerinde ortaya çıkar. Tiger\'ın anti-tipper sistemi bu riski fiziksel bir güvenlik mekanizmasıyla kontrol altına alır:
- Anti-tipper tekerlekleri sandalye arka aksının gerisine, zemine yakın açıda monte edilir.
- Sandalye kritik devrilme açısına (tipik olarak yaklaşık 20–30° arka eğimi) ulaştığında bu küçük tekerlekler zemine temas eder ve sandalyenin daha da geriye dönmesini mekanik olarak engeller.
- Elektronik kontrol sisteminden bağımsız mekanik bir güvenlik katmanıdır; yazılım veya elektrik arızasında da çalışır.
Ev rampaları, kaldırım inişleri ve dış mekân eğimli yüzeyleri Türkiye kentsel altyapısında sık karşılaşılan tehlike noktalarıdır. Anti-tipper, bu ortamlarda kullanıcıya ek güvenlik marjı sağlar.
Ambidextrous Joystick: Hemiplejik Kullanıcı Erişilebilirliği
Akülü tekerlekli sandalye joystickleri geleneksel olarak sağ kolçağa monte edilir; bu durum sol tarafı tercihli veya sol eliyle güçlü olan kullanıcılar için erişim sorunu yaratır. Tiger\'ın ambidextrous joystick özelliği bu varsayımı ortadan kaldırır:
- İnme (strok) sonrası hemiplegi: sol veya sağ taraf parezi, joystickin güçlü ele göre konumlandırılmasını zorunlu kılar. Tiger\'da kolçak değişimi ile bu ayar yapılabilir.
- Periferik sinir hasarı: tek taraf el kuvveti kaybında baskın el kontrolü sağlanır.
- Tremor ve koordinasyon bozukluğu: Parkinson, MS gibi nörolojik durumlarda daha güçlü kontrol eden elin joysticke sahip olması sürüş güvenliğini artırır.
36Ah Akü ve Günlük Menzil Planlaması
Akülü tekerlekli sandalyede "menzil" aslında birden fazla değişkene bağlıdır:
- Kullanıcı ağırlığı: daha ağır kullanıcı daha fazla enerji harcar; 20–25 km değeri standart test koşullarına aittir.
- Zemin tipi: asfalt düz yolda menzil maksimuma ulaşırken parke veya hafif eğimde enerji tüketimi artar.
- Sıcaklık: düşük sıcaklıkta (0°C altı) lityum akü kapasitesi geçici olarak düşer.
- Hız ayarı: yüksek hız moda daha fazla enerji harcanır.
36Ah kapasitesi, bu değişkenlerin olumsuz kombinasyonunda bile 15–18 km garantili menzil için yeterli tampon sağlar. Ortalama Türkiye şehir günlük kullanımı (~5 km) için 3–4 günlük enerji kapasitesine karşılık gelir.
12" Dişli Tekerlek ve Şanzıman Kolu: Dış Mekân + Acil Mod
Tiger\'ın tekerlek ve güvenlik sistemi dış mekân kullanımını merkeze alan bir tasarım anlayışını yansıtır:
- 12" dişli arka lastik: daha büyük çap engeli aşma kabiliyetini artırır (4 cm\'ye kadar kaldırım basamağı); dişli yüzey ıslak ve kumlu zeminde grip sağlar.
- 8" dolgu (foam-filled) ön tekerlek: patlak riski sıfırdır; bakım gerektirmez; sert darbede deformasyona uğramaz.
- Şanzıman kolu (freewheel lever): motorları mekanik olarak devreden çıkarır; şarj bitmişse veya yazılım hatası varsa bakıcı sandalyeyi normal itme sandalyesi gibi hareket ettirebilir. Bu özellik elektrikli tekerlekli sandalye kullanıcısı için acil durum güvenlik ağıdır.
- Elektronik motor freni: joystick sıfır pozisyonda olduğunda fren devreye girer; eğimli yüzeyde sandalye kendi kendine kaymaz.
Tiger Teknik Özellikler Özeti
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor | 340W x 2 (çift, her arka tekerlek) |
| Akü kapasitesi | 36Ah |
| Menzil | 20–25 km (standart koşul) |
| Arka tekerlek | 12" dişli lastik |
| Ön tekerlek | 8" dolgu (foam-filled) |
| Joystick | Ambidextrous (sağ/sol monte) |
| Emniyet kemeri | Ayarlanabilir |
| Anti-tipper | Evet |
| Döşeme | Antibakteriyel + alev almaz |
| Şanzıman | Freewheel kol (manüel mod) |
| Motor fren | Elektronik otomatik (park) |
| Katlanabilirlik | Sırtlık + kolçak, araç bagajı uyumu |
Yorum yazmak için hesabınıza giriş yapmanız gerekiyor.
Hesabıma Giriş YapArtıları
- 340W x 2 Çift Motor — Simetrik Güç Dağılımı — her arka tekerleğe ayrı 340W motor yerleştirilmesi 680W toplam güç anlamına gelir. Çift motor mimarisi yalnızca ham güç değil, yerinde dönme (differential drive) ve eşit çekiş kuvveti sağlar; tek motorlu sistemlerin düz yüzeyde başarılı, ancak dik rampada güç kaybeden yapısına kıyasla Tiger iki tekerlek bağımsız güç alarak viraj ve eğim performansını dengeler.
- 36Ah Akü + 20–25 km Menzil — Gerçek Gün İçi Özgürlük — 36Ah kapasiteli akü, Türkiye şehirlerindeki ortalama günlük mobilite mesafesini (3–8 km/gün) 3–4 gün kesintisiz karşılar. Tek şarjla 20–25 km menzil alışveriş merkezi, park, hastane gibi dış mekân senaryolarında şarj kaygısı olmaksızın tam gün kullanımı mümkün kılar.
- Anti-Tipper Sistemi — Eğimli Yüzeylerde Aktif Devrilme Önleme — anti-tipper, sandalye arkasına monte edilen küçük yardımcı tekerleklerden oluşur; sandalye tehlikeli bir arka açıya ulaştığında bu tekerlekler zemine temas ederek devrilmeyi engeller. Özellikle dik eğimde yukarı veya aşağı hareket sırasında kritik güvenlik katmanıdır.
- Ambidextrous Joystick — Sağ ve Sol Elle Kullanım — joystick kolunun sağ veya sol kolçağa monte edilebilmesi hemiplejik kullanıcılar (sağ veya sol tarafı kısıtlı) ile üst ekstremite kuvvetsizliğinin asimetrik olduğu nörolojik durumlar için kritik bir erişilebilirlik özelliğidir. Kullanıcının güçlü eli kontrol alır; bağımsız kullanım alanı genişler.
- 12" Dişli Arka + 8" Dolgu Ön Tekerlek — Zemin Çeşitliliği Kabiliyeti — 12 inç dişli (grip) lastik dış mekânda asfalt, parke ve hafif düzensiz zemin üzerinde çekiş sağlar; dolgu (solid foam) ön tekerlek patlak riski olmaksızın ek güvenilirlik sunar. Bu kombinasyon dış mekân günlük kullanım için optimize edilmiştir.
- Şanzıman Kolu + Elektronik Motor Fren — Çift Güvenlik Katmanı — şanzıman kolu motorları elektrik bağlantısından bağımsız olarak devre dışı bırakır; şarj bitmişse veya acil durumda sandalye bakıcı tarafından manüel iterek hareket ettirilebilir. Elektronik motor fren ise sandalye durdurulduğunda tekerlek kilidini otomatik olarak devreye alır; rampa gibi eğimli yüzeylerde geri kaymayı önler.
Eksileri
- 36Ah Akü Ağırlığı — yüksek kapasiteli akü, sandalye toplam ağırlığını artırır; araç bagajına yükleme için katlanabilir olsa da akü ağırlığı taşıma sürecinde göz önünde bulundurulmalıdır.
- Şarj Süresi Planlaması — 36Ah akünün tam şarjı zaman alır; gün içi seyahat planları şarj süresi gözetilerek düzenlenmelidir; şarj cihazı seyahate taşınmalıdır.
- Dar İç Mekân Manevrası — yüksek dış mekân performansı için optimize edilmiş Tiger, 12" arka tekerlek çapı nedeniyle çok küçük iç mekânlarda manevra için ek dikkat gerektirebilir.
Comfort Plus Tiger Akülü Tekerlekli Sandalye Sık Sorulan Sorular
340W x 2 çift motor ne anlama gelir, neden önemli?
<p>Çift motor, her arka tekerleğin <strong>bağımsız bir 340W motora</strong> sahip olduğu anlamına gelir. Bu yapının iki pratik avantajı vardır: <strong>(1) Diferansiyel sürüş</strong> — sol ve sağ motor farklı hızlarda çalışabilir; yerinde 360° dönüş mümkün olur, dar mekânlarda konumlandırma kolaylaşır. <strong>(2) Eğim gücü</strong> — her iki tekerlek bağımsız çekiş ürettiğinden rampada tek tekerleğin kaymasıyla oluşan güç kaybı minimize edilir. Toplam 680W nominal güç dış mekân performansını tekli sistemlerin belirgin üzerine çıkarır.</p>
Anti-tipper nedir ve hangi durumlarda devreye girer?
<p><strong>Anti-tipper</strong>, sandalye arka aksının gerisine monte edilmiş küçük yardımcı tekerleklerdir. Sandalye kritik bir arka eğim açısına ulaştığında bu tekerlekler zemine temas ederek devrilmeyi mekanik olarak engeller — elektroniksiz, tamamen mekanik bir güvenlik sistemidir. En sık devreye girdiği durumlar: <strong>dik rampada yukarı çıkış</strong> (ağırlık merkezi öne geçer, arka hafifler), <strong>ani hız değişimi</strong> ve <strong>geri geri iniş</strong>. Ev rampaları ve kaldırım inişlerinde kritik bir güvenlik katmanıdır.</p>
Joystick sağ ele de sol ele de uyarlanabiliyor mu?
<p>Evet. Tiger'ın joystickin kolçak monte noktası sağ veya sol kolçağa uyarlı biçimde tasarlanmıştır. Bu <strong>ambidextrous</strong> (her iki el uyumlu) özellik, hemiplejik kullanıcılar (inme/strok sonrası tek taraf parezi), asimetrik üst ekstremite kuvveti olan bireyler veya dominant el değiştiren durumlar için önemlidir. Montaj değişikliği için Mogel teknik ekibiyle iletişime geçiniz.</p>
Şanzıman kolu ne zaman kullanılır?
<p>Şanzıman kolu (freewheel lever), motorları mekanik bağlantıdan ayırır. Kullanım senaryoları: <strong>(1) Akü bittiğinde</strong> — motor devre dışı bırakılarak sandalye bakıcı tarafından manüel olarak itilebilir. <strong>(2) Yazılım veya elektronik arıza</strong> — sistemden bağımsız mekanik serbestlik sağlar. <strong>(3) Dar alanlarda manüel konumlandırma</strong> — motoru devreye girmeden sandalyeyi elle itmek gerektiğinde. Şanzıman kolu Tiger'ın acil durum güvenlik ağıdır; kullanımı öğrenmek ve bakıcının da bilmesi önemlidir.</p>
Tiger araç bagajına nasıl sığar?
<p>Tiger'ın katlanabilir sırtlığı ve tam geriye dönen kolçakları sandalyenin kompakt katlanmış boyuta getirilmesini sağlar. Akü çıkarılabilirse (modele bağlı) ağırlık azaltılarak araç bagajına yükleme kolaylaşır. Katlanmış boyut ve ağırlık için Mogel teknik veri sayfasına başvurunuz; yükleme sürecinde sırt gerisi kaldırma ya da araç kaldırma aparatı kullanımı değerlendirilebilir. 36Ah akü ağırlığı göz önünde bulundurularak yükleme planlanmalıdır.</p>
